Las jornadas celebradas en Logroño durante los días 28 y 29 de abril tomaron tintes de congreso. En total, más de 200 profesionales se acercaron hasta el Palacio de Congresos Riojafórum de Logroño para participar en las jornadas sobre "Transporte sostenible y nuevas tecnologías". Empresarios, responsables de las firmas comerciales involucradas en el desarrollo de nuevas tecnologías y responsables de las distintas administraciones participaron activamente en las sesiones de trabajo del martes y el miércoles de la semana pasada.

Todos los ponentes, incluidos los representantes de las administraciones, estuvieron de acuerdo en que es necesaria una política de movilidad sostenible que permita al autobús ocupar la posición que le corresponde como vertebrador de la sociedad.

En este sentido, algunas voces, como la de José Manuel Pradillo, gerente del Consorcio de Transportes de Madrid, y José Antonio Cabrejas, director de Transportes de Castilla y León, hablaron sobre la sostenibilidad económica del transporte. El primero informó que la movilidad en la capital ha descendido como consecuencia de la crisis económica y que está repercutiendo en las cifras de pasajeros, "en algunos corredores de forma muy acusada". Ante esta situación, explicó Pradillo, "sólo queda una solución, ajustar la oferta a la demanda de forma paulatina". Estos cambios deben realizarse según el modo, de forma singularizada por líneas y de forma diferente dependiendo de los días. El responsable madrileño concluyó su intervención afirmando que "ante la gravedad de la crisis, no será posible adoptar más medidas de sostenibilidad medioambiental, que empeoran las cuentas de resultados de las empresas, sino de sostenibilidad económica".

Por su parte, el director de Transportes castellano leonés informó que en su comunidad autónoma están dispuestos a revisar los proyectos tranviarios previstos. "Analizaremos otros modos que no requieran grandes inversiones, como el autobús", indicó el responsable de la administración.

A pesar de la crisis, todos los ponentes estuvieron de acuerdo en que el apoyo al transporte público es esencial, tanto para lograr el cumplimiento de los objetivos del Protocolo de Kioto como para asegurar la movilidad de los ciudadanos.